Kanuni ya Kufanya Kazi na Faida na Hasara za Steppr Motor

Ikilinganishwa na motors za kawaida, motors za stepper zinaweza kutambua udhibiti wa kitanzi wazi, ambayo ni, udhibiti wa pembe na kasi ya motors za stepper zinaweza kupatikana kupitia nambari na mzunguko wa pembejeo ya mipigo na mwisho wa pembejeo ya ishara ya dereva, bila hitaji la ishara za maoni.Hata hivyo, motors za hatua hazifaa kwa matumizi katika mwelekeo huo unaoendesha kwa muda mrefu, na ni rahisi kuchoma bidhaa, yaani, kwa kawaida ni bora kutumia umbali mfupi na harakati za mara kwa mara.

Ikilinganishwa na motors za kawaida, motors za stepper zina njia tofauti za udhibiti.Motors za stepper hudhibiti pembe ya mzunguko kwa kudhibiti idadi ya mipigo.Pigo moja linalingana na pembe ya hatua moja.Mota ya servo inadhibiti pembe ya mzunguko kwa kudhibiti urefu wa muda wa mapigo.

Vifaa tofauti vya kazi na mtiririko wa kazi unahitajika.Ugavi wa umeme unaohitajika na motor stepper (voltage inayohitajika hutolewa na vigezo vya dereva), jenereta ya kunde (hasa sasa hutumia sahani), motor stepper, na dereva Pembe ya hatua ni 0.45 °.Kwa wakati huu, pigo hutolewa na motor inaendesha 0.45 °).Mchakato wa kufanya kazi wa motor stepper kwa ujumla unahitaji mipigo miwili: mapigo ya ishara na mapigo ya mwelekeo.

Ugavi wa nguvu kwa motor servo ni kubadili (kubadili relay au bodi ya relay), motor servo;mchakato wake wa kufanya kazi ni kubadili uhusiano wa nguvu, na kisha motor servo ni kushikamana.

Tabia za masafa ya chini ni tofauti.Injini za kukanyaga zinakabiliwa na mtetemo wa masafa ya chini kwa kasi ya chini.Mzunguko wa vibration unahusiana na mzigo na utendaji wa dereva.Kwa ujumla, masafa ya mtetemo huchukuliwa kuwa nusu ya masafa ya kuondoka bila mzigo wa injini.Jambo hili la vibration ya chini-frequency, ambayo imedhamiriwa na kanuni ya kazi ya motor stepper, ni mbaya sana kwa operesheni ya kawaida ya mashine.Mota ya kukanyaga inapofanya kazi kwa kasi ya chini, teknolojia ya unyevu inapaswa kutumiwa ili kushinda hali ya mtetemo wa masafa ya chini, kama vile kuongeza damper kwenye motor, au kutumia teknolojia ya kugawanya kiendeshi.